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Classic-Berg-Cup - Klassische Rennwagen am Berg
Apr
21
2013
Rennbericht - 11. Bergpreis Schottenring 2013 PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Axel Weichert   

Nach dem schier unendlich erscheinenden Rekordwinter des vergangen Jahres, war es am letzten Wochenende wieder soweit. Die Freunde der flotten Bergbesteigung sollten wieder auf ihre Kosten kommen. Anders als in den letzten Jahren, war der Saisonstart schon zwei Wochen angesetzt. Beim 11. Bergpreis Schottenring lockte der "Neue Berg" etwa 100 Tourenwagen Teilnehmer aus der Deutschen Bergmeisterschaft und der GLP Pro Serie an die traditionsreiche, etwa 3 km  Bergrennstrecke im Vogelsbergkreis in der Nähe von Gießen.  

Die Wettervorhersage für das Premierenwochenende war durchweg positiv, zwar aufgrund der 650m Dienstgipfelhöhe doch sehr kalt, aber zumindest trocken. So konnten bereits am Freitag, die vom Veranstalter angesetzten Test- und Einstellfahrten von vielen Fahrern genutzt werden, und einem erstes Kennenlernen mit der noch bis dahin den meisten unbekannten Strecke, stand nichts im Weg. Ein großer Vorteil, den der Schottenring den Teilnehmern bietet, ist das die Wartezeit nach den jeweiligen Läufen mit wenigen Minuten sehr gering ausfällt, da der Teilnehmer - quasi wie auf einer Rundstrecke - nach dem Lauf sofort bis ins Fahrerlager fahren oder sich, wie bei den Testfahrten direkt wieder am Start anstellen. Leider konnten aufgrund der fehlenden Streckenabnahme für Rennsportfahrzeuge (Gruppe CN und Formel) eben diese, aber das soll durch eine erneute Abnahme für 2014 nachgeholt werden. Von allen Fahrern wurde die Strecke als gut zufahrende Powerstrecke mit einem Spaß machenden Schwenk durch die Poppenstruth, beschrieben. Seitens des Veranstalters ist, trotz einem reibungslosen Rennablauf, der Weg für Detailverbesserungen vorhanden und lässt uns auf eine weitere Ausgabe des Klassikers hoffen.Bereits im Training wurde mächtig angegast und die Zeiten purzelten von Lauf zu Lauf und die Piloten fassten immer mehr Vertrauen zur schnellen Strecke und zu, über den Winter doch etwas fremd gewordenen Rennwagen. Im NSU Bergpokal gab es gleich zu Anfang der Saison einen neuen Sieger. Der Erzrivale und mehrfacher Vize Champion, Uwe  Schindler gewann hier vor Carsten Steinert im infernalisch klingenden NSU TT und dem Allzeit-Rekordchampion Steffen Hofmann, der noch auf sein eigentlichen Einsatzfahrzeug in der Gruppe H bis 2L Hubraum wartet.

 
Apr
16
2013
DMSB genehmigt das Reglement für den Classic-Berg-Cup 2013 PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Bernhard Neuner   

Der DMSB hat das Reglement für den CBC 2013 in der vorliegenden Form genehmigt. Die Einschreibelisten für das Jahr 2013 liegen ebenfalls vor. Aufgrund der späten Genehmigung des Reglement hat das Präsidium beschlossen die Einschreibefrist bis zum 03.05.2013 zu verlängern. Die Divisionen 1 und 3 werden offen ausgeschrieben; d.h. Gaststarts sind in diesen Divisionen jederzeit möglich, soweit der jeweilige Veranstalter diese Klassen ausschreibt.

 

Das Präsidiums des Classic-Berg-Cup e.V. „ 

 
Mar
06
2013
Aufnahmeantrag & Einschrebeformular 2013 verfügbar PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Axel Weichert   

Der Aufnahmeantrag und das Einschrebeformular 2013 sind seit heute im Download Bereich verfügbar.

 
Mar
04
2013
Mitgliederversammlung - CBC & NSU PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Axel Weichert   

Die Mitgliederversammlung 2012 des CBC e.V. hat am 02. März 2013 in Nürnberg stattgefunden. Um die Vereinsführung wieder in einen satzungsgemäßen Turnus zu bringen wurde auf Antrag der gesetzliche Vorstand neu gewählt.

 

Es wurden satzungsgemäß neu gewählt:

 

Präsidenten:  Jörg Davidovic bis 2014

 

Vizepräsidenten: Richard Rein bis 2015

 

Geschäftsführer: Bernhard Neuner bis 2014

 

Schatzmeister: Dr. Jutta Fischer-Neuner bis 2015

 

Sportleiter: Uwe Schindler bis 2014

 

Desweitern wurde in das erweiterte Präsidium des CBC e.V. gewählt:

 

Fahrersprecher: Jörg Höber bis 2014

 

Für die Saison 2013 wird der Classic-Berg-Cup e.V. folgende Klassen ausschreiben: bis 1300 ccm, bis 1600 ccm, bis 2 Liter , über 2 Liter und eine Klasse für Sport und Formelwagen (ohne Hubraumeinteilung) sowie der Division NSU Bergpokal.  Die Vereinsführung ist bestrebt mit allen Veranstaltern der deutschen Bergmeisterschaft eine Startmöglichkeit für unsere eingeschriebenen Fahrer zu vereinbaren. Die Einschreibefrist endet am 05.04.2013. Die Formulare hierfür werden die nächste Woche als Download auf der Internetseite des CBC e.V. zur Verfügung stehen. 

 
Jan
30
2013
Termin: CBC Jahreshauptversammlung PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Bernhard Neuner   

Die Jahreshauptversammlung des CBC findet am Samstag den 2.März 2013 in Nürnberg statt. Schriftliche Einladungen folgen in Kürze. 

Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 30. Januar 2013 um 19:21 Uhr
 
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